Specialized Venge Pro

Specialized Venge Pro

Normaler Preis €7.299,00
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"Aero is Everything" begann vor über sieben Jahren mit dem Original Venge. Und es war schon immer mehr als eine Philosophie. Es ist der Weg, Profis, Amateur-Rennfahrer und alle dazwischen schneller zu machen.

Mit Vollgas in die Gegenwart, diese Ideologie wird im neuen Venge Pro verkörpert. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und 460 Gramm leichter – the New Shape of Speed.

Und ja, es cool ist, dass der neue Venge mehr aero ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren, die es schneller machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So hat Specialized nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS, sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt, es wurden 240 g im Rahmen, 25 g in der Gabel, 107 g im Cockpit, 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also, egal welcher Kurs, das Venge ist die schnellste Option.

Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Es wurden viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge, das nicht nur leichter ist, sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank Specialized Rider-First Engineered™ Technologie.

Die Specs sind die perfekte Mischung. Shimano Ultegra Di2 und hydraulische Scheibenbremsen, Roval CL 50 Disc Laufradsatz aus Carbon und die Regenbogenstreifen-prämierten S-Works Turbo-Reifen.

  • Der Rider-First Engineered™ Rahmen aus FACT 11r Carbon machen das Venge nicht nur zum aerodynamischsten Rennrad, das Specialized jemals entwickelt hat, sondern es ist auch leicht und steif an den richtigen Stellen. Jede Rohrform, Hinterkante und jeder Design-Winkel wurde durch stundenlange Tests in unserem Win Tunnel, CFD, mit 3D- Prototypen und realem Fahrerfeedback beeinflusst. Letztendlich resultierte daraus das schnellste Rennrad, das Specialized jemals gebaut hat
  • Der Roval CL 50 Laufradsatz für Scheibenbremsen ist leicht, steif und aerodynamisch. Sie laufen auf der gleichen Felge wie der der CLX-Cousin, kommen aber - kaum zu erkennen - mit anderen Lagern.
  • Die neue Ultegra Di2 von Shimano mit hydraulischen Scheibenbremsen bietet nicht nur außergewöhnlich präzise und sanfte Schaltvorgänge, sondern auch eine höchste Bremsleistung und Modulation.
  • erhältliche Größen: 49, 52, 54, 56, 58, 61

 

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